La suspensión independiente MacPherson adopta la suspensión independiente MacPherson del mismo tipo que el automóvil, utilizando resortes de absorción de impactos en espiral con buena absorción de impactos y efecto amortiguador, que pueden eliminar oportunamente la vibración transmitida desde el suelo a la carrocería del vehículo, haciéndolo más cómodo.
La pintura en aerosol de combinación de colores, utilizando imprimación, pintura de color y pintura brillante para rociar en secuencia, combinada con la tecnología de combinación de colores, demuestra plenamente la agilidad y elegancia del producto. A la pintura se le añaden componentes resistentes a los rayos UV, que no envejecerán ni se desvanecerán incluso después de una exposición prolongada a la luz solar.
Luces/parrilla del automóvil, que utilizan una combinación de faros estilo automóvil, equipados con luces altas y bajas, luces direccionales, para mejorar la seguridad del vehículo y la experiencia de conducción. La lámpara circular tipo lente integra una lámpara fluorescente y una lámpara de luz larga, con alta transparencia y una larga distancia de iluminación. Las luces traseras pueden proporcionar indicaciones claras al frenar, lo que hace que la conducción sea más segura en entornos con poca luz. Malla tallada con láser, de alta-calidad y singularidad.
Parámetro
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Velocidad máxima |
Avance: 22 km/h; Retroceso: 9 km/h |
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Capacidad de grado |
40%(≈21,8 grados) |
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Radio de giro |
Menor o igual a 3m |
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Dimensión |
2800×1250×1800(milímetro) |
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Distancia entre ejes |
1650 mm |
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Pista |
Neumático delantero: 870 mm; Neumático trasero: 985 mm |
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Carga Tay |
360 kilos |
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Marco |
Marco integral de aluminio/acero al carbono de alta resistencia |
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Suspensión |
Suspensión delantera: Suspensión independiente Macpherson; Suspensión trasera: Ballestas y amortiguadores hidráulicos. |
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Frenos |
Sistema de frenos hidráulicos en las cuatro-ruedas+freno de estacionamiento electrónico (freno EM) |
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Batería |
Batería sin mantenimiento/fosfato de hierro y litio |
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Motor de accionamiento |
motor de CA 4KW |
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Controlador |
Controlador de CA de 48 V |
SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE MCPHERSON
Al igual que en la suspensión de su automóvil, utilizamos resortes de amortiguación en espiral para eliminar las molestias de las vibraciones y los golpes. Nuestra suspensión crea un cojín adicional para su asiento.
MOTOR DE TRACCIÓN
El motor presenta una de las mejores capacidades de respuesta de la industria al controlador de velocidad y permite que GREENMAN CAR viaje igualmente suave en terrenos montañosos o planos.
TRANSEJE REFORZADO
La carcasa de la caja de cambios de aluminio fundido-a presión-integrada está herméticamente sellada; La potencia se transmite a través de engranajes cónicos de dientes envolventes y de malla, que generan un par de salida constante, menos ruido y una eficiencia mucho mejor.
CONTROLADOR CURTIS
Especificamos el modelo Curtis que incluye protección de carga y frenado regenerativo antisalto para brindar a los clientes mayor redundancia de seguridad al andar cuesta abajo.
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