Vehículo de golf de turismo

Vehículo de golf de turismo
Detalles:
El uso de soldadura de aleación de aluminio de alta-calidad reduce el peso de todo el vehículo y garantiza la resistencia del bastidor. Además, la aleación de aluminio de alta-resistencia tiene un mejor rendimiento anti-corrosión y absorción de impactos que el acero al carbono, lo que hace que conducir sea más seguro y cómodo. La hoja...
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Descripción
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El uso de soldadura de aleación de aluminio de alta-calidad reduce el peso de todo el vehículo y garantiza la resistencia del bastidor. Además, la aleación de aluminio de alta-resistencia tiene un mejor rendimiento anti-corrosión y absorción de impactos que el acero al carbono, lo que hace que conducir sea más seguro y cómodo.

La ballesta adopta una ballesta trasera-de sección transversal variable, que tiene un mejor rendimiento de absorción de impactos, amortigua la comodidad que brinda el cruce de pendientes, mejora la experiencia de conducción de todo el vehículo y permite a los clientes experimentar excelentes resultados.

Todo el vehículo puede equiparse con cortinas impermeables para la lluvia y parasoles. Si es posible instalar cortinas impermeables contra la lluvia en los días de lluvia y circular con normalidad por caminos rurales. Si hace buen tiempo y brilla el sol, puedes instalar un parasol retráctil para disfrutar de la belleza de la naturaleza al aire libre y además protegerte del sol, logrando un equilibrio de protección solar durante el viaje. Galopemos libremente en el vasto paisaje, disfrutemos de la vida y disfrutemos de la belleza.

 

-GVF42--

 

Parámetro

Velocidad máxima

Avance: 22 km/h; Retroceso: 9 km/h

Capacidad de grado

30%(≈16,7 grados)

Radio de giro

Menor o igual a 4m

Dimensión

3720×1250×2000(milímetros)

Distancia entre ejes

2500 mm

Pista

Neumático delantero: 870 mm; Neumático trasero: 985 mm

carga tay

520 kilos

Marco

Marco integral de aluminio/acero al carbono de alta resistencia

Suspensión

Suspensión delantera: Suspensión independiente Macpherson;

Suspensión trasera: Ballestas y amortiguadores hidráulicos.

Frenos

Sistema de frenos hidráulicos en las cuatro-ruedas+freno de estacionamiento electrónico (freno EM)

Batería

Batería sin mantenimiento/fosfato de hierro y litio

Motor de accionamiento

motor de CA 5KW

Controlador

Controlador de CA de 48 V

 

 

Toldo solar

Nuestro dosel es una estructura de una sola pieza que proporciona la mayor protección contra la lluvia y el sol. La capota tiene-caños de drenaje incorporados que canalizan el agua directamente al suelo, lejos de los pasajeros y de la canasta de suéteres.

 

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SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE MCPHERSON

Al igual que en la suspensión de su automóvil, utilizamos resortes de amortiguación en espiral para eliminar las molestias de las vibraciones y los golpes. Nuestra suspensión crea un cojín adicional para su asiento.

 

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SISTEMA DE FRENADO HIDRÁULICO

Equipado con bomba de freno de doble-cámara en serie, diseño de doble circuito tipo H-. Incluso si falla algún circuito del sistema de frenos hidráulicos de doble circuito, la bomba de freno aún puede funcionar para garantizar la seguridad en la conducción. El sistema es confiable y tiene una baja tasa de fallas.

 

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TRANSEJE REFORZADO

La carcasa de la caja de cambios de aluminio fundido-a presión-integrada está herméticamente sellada; La potencia se transmite a través de engranajes cónicos de dientes envolventes y de malla, que generan un par de salida constante, menos ruido y una eficiencia mucho mejor.

 

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